国际原油价格滑铁卢，每桶价格可能跌破40美金，对此现状大家怎么看？

对于中国这样的原油净进口国，这基本不是个坏消息。

国际原油价格大跌了。3月9日开盘，原油市场便直线“跳水”，布兰特原油期货价格从45美元跌至31.52美元，创下历史最大单日跌幅。

这样的市象，马上引来了舆论的关注，担心与喜悦渗杂其中。尽管如此，对于原油投资者而言，这就是一个绝望的“黑色星期一”。

国际原油价格滑铁卢，对于中国会有个什么样的影响？

其实，国际油价的下跌，将带动中国国内油价的下行，这将是一场难得的春雨，有利于特殊时期下中国经济的回暖。

高兴的首先是车主。国内油价是与国际油价挂钩，此番油价又一轮下探，国内油价有望续跌，这对中国这个全球最大的汽车消费市场而言，对中国广大的车主而言，绝对是个好消息。

高兴的还有许多跟石油有关的产业，比如运输，比如原材料。可以注意到，目前疫情持续导致国内物价有上扬趋势，这对企业修复疫情损失，是不利的。而油价持续下行，有利于企业降低运营成本，这种降成本折射到产品流通，又会使得本来因供给失衡而致的物价上行压力得以缓和。从这个角度来说，国际油价的下行，是对当前中国经济的一个利好，而不是利差，我们不应感到忧心忡忡。

美银美林的评估表示，油价每下降10%，中国GDP增速将提高约0.15个百分点。这个便说明，国际油价下跌，对中国经济的前行是有利，特别是今年初疫情持续侵蚀中国产业的复苏，产业界普遍希望运营成本能进一步下探。正在中国国内复工复业复市场的关键当口，国际原油大为下探，无疑是一个绝好的助攻，或者可以说是神助攻。

今年以来，油价的连跌，是事出有因的。疫情的持续进行，也使得国际资本对全球原油需求减弱产生预判，这种预判最终体现为一种全球原油需求减少的预期，于是资本开始恐慌、开始逃脱，于是油价开始下跌。

油价下跌，也使得欧佩克国家利益受损，要想提振油价，最好的方式便是减少供给、减少产能，让供需重新回到另一个平衡点。

不过减少产能的进程也是步步维艰。首先是美国，本来就希望油价不要太高；其次是俄罗斯不希望减产，即便其他产油国减产，它也不愿减产。沙特牵头的欧佩克，与产油大国俄罗斯的减产协议谈判，最终破裂。沙特于是拿出价格战利器，大量削减出口石油价格同时进行增产，以期俄罗斯受压后重回谈判桌。

这种赌气式的大降价，注定会是一个双输的结果。产油大国间的石油博弈将去向何方？值得继续关注。